バッテリーの交換方法〜ジョグの場合。

ジョグのバッテリーケースはメットインの底部にあります。（92年式Zの場合）
サイドモールを外してフレーム横の隙間から突っ込めば
バッテリーの取り外しも可能ですがメットインは隠しネジも無く、
簡単に外せるのでそこからばらした方が断然効率が良いです。



メットイン底のバッテリーケース固定ネジ、サイドカバー固定ネジ
を外すとメットイン部が取り外せます。



黒い片手程の大きさですが、見かけよりは重さがあります。
感覚的には1kgくらいでしょうか。

古いバッテリーは廃棄処分ですが、無料で引き取ってくれる
バイク屋さんも多いです。

原付のバッテリーを見ると配線が一箇所繋がってるのが確認できます。
根元の端子がツメで引っ掛けるようになってるので
ツメを押さえながら引くと楽に取れます。



外したバッテリーには品番が書かれているのでその番号と同じか、
互換性のある新品のバッテリーを用意しましょう。

メーカー、車種ごとに使われているバッテリーは違うので
要確認。不安ならお店の人に確認してください。
外国産の安物バッテリーは使わないように。
ハズレが多く、またすぐ上がってしまうこともしばしば。
結果的に割高になる事が多いです。

ホンダ用原付バイクバッテリー適合表
ヤマハ用原付バイクバッテリー適合表
カワサキ用原付バイクバッテリー適合表
スズキ用原付バイクバッテリー適合表
アプリリア、べスパ他外国産用原付バイクバッテリー適合表

バッテリーの配線を繋ぐ時は＋と−がありますが、
向きが決まっていて逆には繋がらなくなっているので
間違いは無いと思います。
（ジョグ、ビーノ等バッテリー型番FT4B-5の場合）

ホンダ/ディオ等に適合する型番FT4L-BSやその他
バッテリーの配線がプラスとマイナスで分かれているタイプの場合、

「バッテリー外すのはマイナスからプラス。
組み付けるのはプラスからマイナス」

という決まりがあります。
逆にしたりするとショートしたりするので気をつけて下さい。

大雨の日や原付が水没した。。。
水で電装がショートしてしまった時、バッテリーのヒューズが
切れてしまう場合があります。

バッテリーの配線先端部に画像のようなパーツ。
これがバッテリーのヒューズです。（FT4B-5）

他、バッテリーのタイプによって違う形だったりしますが
大体バッテリー本体の近くにあるはずです。



真中に見えるS字の形をした金属部が黒く変色していたり、
断線していた場合はヒューズが切れているので交換します。
切れたままだと、新品のバッテリーに交換しても効果がありません。

ヒューズは近所のバイク屋さんに頼めば取り寄せてもらえるか、
手持ちを分けてもらえます。