古いギヤオイルを抜いた後はクランクケースの上の部分を
確認します。
つまみのあるネジが分かるかと思います。
このつまみネジを回して外すとここがギヤオイルの注入口です。
ヤマハ/ジョグのギヤオイル注入口
クランク内部の古いオイルを除去する為に
最初は少しだけギヤオイルを入れて、すぐにまた排出口から抜き出します。
綺麗なギヤオイルが排出口から確認できたら排出口のドレンボルトを
しっかりと締め、注入口から新しいギヤオイルを補充します。
駆動部に負担のないように満タン入れます。
後は元通りにつまみネジを締めて終了です。
加速や吹け上がりの変化が体感できれば大成功。
駆動部分のドライブベルトが片減りする、プーリーから異音が聞こえる等、
オイル交換のメンテナンスで改善される場合があります。
原付の車両によって変わるかも知れませんが
およそ100cc程度です。
当方所有のビーノやジョグも100ccです。
御参考下さい。