原付の駆動系のギヤにはギヤオイルが使われていて、
金属部の負荷を軽減し、潤滑させています。
ギヤオイルは絶えず循環していて古くなると性能が発揮できなくなり、
駆動系に負担をかけてしまうので、定期的に交換する必要があります。
エンジンオイルを変えてもギヤオイルは未交換という場合も多いので
忘れずにメンテナンスしましょう。

ヤマハ/ジョグのギヤオイル排出口
原付のエンジンからタイヤを回転させて駆動するために
後輪近くに「クランクケース」があります。
キックペダルの根元にある黒っぽいカバーボックスです。
このクランクケースを下から覗くと画像のように
ボルトが1個だけあるのが確認できます。
ドレンボルトになっていて、緩めるとギヤの中の古いオイルが
流れてくるのでパレットのようなものでオイルをこぼさないように
受け止めて原付から出し切ってください。
黒っぽいドロッとしたオイルだったら交換時期です。

返事遅くなりすみません。
ホンダDIOも基本は変わらないです。
元祖スーパーディオに乗っていた時期があるので
その時の古い記憶しかありませんが・・
後輪左側ケース下を覗くとボルトが一ヶ所
あるので、そのボルトを緩めるとオイルを
抜くことができますよ。
新しいオイルはバイク屋かホームセンターでも
置いてある所があります。
エンジンオイルとは別モノなので注意と言えば
それくらいでしょうか。
寒くなりましたが頑張ってください。
最訪問ありがとうございました。
こちらこそよろしくお願いします。
分かる範囲しか答えられませんけど^^
良いバイクライフを。
記事を拝見しギアオイルを交換してみようと思いましたが、どこから抜いてどこから入れたらよいのか解りません。もしご存知なら教えて下さい。
よろしくお願いします。
残念ですが私はパルの実物を触ったことがなく、
ネットで検索してみましたが
はっきりとした答えは見つけられませんでした。
記事の画像のようにマフラーの反対側にある
クランクケース下部に排出用のドレンボルトは
あるのではないかと思うのですが・・・
力になれず申し訳ありません。