手でタイヤのリム端をホイールの溝に沿ってはめ込んでいくと
半分程度はめた後はタイヤとホイールが干渉しあい、
レバーを使わないとはまらなくなって来ます。
外す場合と同じように「てこの原理」を応用して
タイヤレバーを2本使ってはまらないタイヤ部分の端から
少しずつはめ込んで行きますが、
力任せに作業するとタイヤ端が破断して失敗の元になってしまいます。
タイヤをはめ込みたい部分の対角側に負荷を掛けて
クリアランスを大きくすることで失敗を防ぎます。
画像の白枠部分のタイヤをはめ込みたい箇所に対して
反対側の赤●部分、ここに体重をかけてこのタイヤの部分を
下へ押し下げるようにします。
すると白枠部分に隙間が確保されるので
タイヤレバーが動かしやすくなります。
初めてのタイヤ交換は加減が分かり難く、
時間も労力も必要ですが、
タイヤ1本目より2本目、1回目より2回目といったように
やればやるほど簡単に出来るようになります。
初めてタイヤ交換する場合は古タイヤを利用して
外す、はめるを先に練習してみると良いかと思います。
しかし、空気を入れるところまで見たかったです。
空気いれるとこもあるのですが
遅筆ですみません。
後日記述します。